廠(chǎng)通路全線(xiàn)通車(chē) 河北大廠(chǎng)到北京城市副中心距離縮短5公里

　　中新網(wǎng)廊坊9月29日電 (王艷 楊雅淇)“廠(chǎng)通路這回真變成了暢通路！”29日中午12點(diǎn)，家住河北省廊坊市大廠(chǎng)回族自治縣的張媛媛乘車(chē)第一個(gè)上了剛通車(chē)的廠(chǎng)通路潮白河大橋，興奮地向河對(duì)岸的北京通州駛?cè)ァ?/p>

　　對(duì)于像她一樣往返于北京和廊坊北三縣的30多萬(wàn)“跨省通勤族”來(lái)說(shuō)，這是期盼已久的時(shí)刻。

　　廠(chǎng)通路項(xiàng)目是京津冀交通一體化發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目，西起北京市通州區(qū)春明路，經(jīng)潮白河跨河橋，向東與河北段順接，其中包括新建跨潮白河大橋約1.6公里。廠(chǎng)通路全線(xiàn)正式通車(chē)，從大廠(chǎng)到北京城市副中心核心區(qū)的距離縮短5公里，時(shí)間縮短半小時(shí)，為兩地間提供了一條方便快捷的直連通道。

　　“廠(chǎng)通路潮白河大橋，地跨京冀兩地�！贝髲S(chǎng)回族自治縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)張春方介紹，本著統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管控，優(yōu)化辦事流程的原則，河北段建設(shè)單位大廠(chǎng)交通局委托北京段建設(shè)單位北京市交通委員會(huì)通州公路分局組織全段項(xiàng)目建設(shè)，潮白河大橋采用統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理“四統(tǒng)一”模式，是北京城市副中心與北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展的具體實(shí)踐。

　　“最初方案，建設(shè)期要到今年年底，但考慮到居民迫切的出行需求，兩地交通運(yùn)輸部門(mén)多次調(diào)研，合理壓縮工期，最終比原計(jì)劃提前了兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)通車(chē)�！北本┦薪煌ㄎ瘑T會(huì)協(xié)同發(fā)展處處長(zhǎng)趙陽(yáng)說(shuō)，廠(chǎng)通路的通車(chē)對(duì)通過(guò)武興路進(jìn)京的車(chē)輛進(jìn)行了一定程度的分流和疏導(dǎo)，緩解了友誼大橋的通行壓力，也為住在三河市燕郊鎮(zhèn)南部及廠(chǎng)通路周邊的群眾進(jìn)京提供了方便。

　　廠(chǎng)通路通車(chē)后，北京城市副中心與廊坊北三縣連通道路增至11條。下一步，京冀雙方將加快推動(dòng)石小路等其他跨界道路實(shí)施，提升區(qū)域互聯(lián)互通水平，持續(xù)加快交通先行的步伐，把京津冀協(xié)同發(fā)展不斷走深走實(shí)，為通州區(qū)與北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展當(dāng)好先行先試。(完)