中新網(wǎng)河北新聞1月26日電 (俱凝搏 馮世新 齊曉峰)1月23日,隨著連接員與調(diào)車司機(jī)的呼喚應(yīng)答,7輛鐵路貨車緩緩駛出石家莊車輛段檢修大庫。該段作為負(fù)責(zé)鐵路貨車運(yùn)用維修的設(shè)備單位,肩負(fù)著對鐵路貨車進(jìn)行定檢檢修、日常臨修、運(yùn)行監(jiān)控等職責(zé),確保鐵路貨物運(yùn)輸大暢通。
走進(jìn)中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司石家莊車輛段檢修大庫,職工作業(yè)緊張有序,有的在噴涂代表車輛“身份證”的車號(hào),有的在對車體“修補(bǔ)”,有的在對車輛制動(dòng)“心臟”制動(dòng)閥進(jìn)行試驗(yàn)……在這個(gè)鐵路貨車“4S”店里,近百個(gè)崗位500余名職工,立足自身崗位,嚴(yán)格落實(shí)精檢細(xì)修工藝標(biāo)準(zhǔn),為鐵路貨物春運(yùn)安全保駕護(hù)航。
“今年的氣溫比往年要低一些,對車輛檢修要求標(biāo)準(zhǔn)相對較高,我們結(jié)合季節(jié)特點(diǎn),圍繞貨車‘七防’,逐項(xiàng)找短板補(bǔ)差距,有針對性做好防控和管控,有效防止車輛脫軌、分離、抱閘、漏風(fēng)、配件脫落等問題發(fā)生!痹摱涡捃囓囬g主任郭川洲介紹道。
同時(shí),該段持續(xù)深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型,對2023年以來貨車車輛各類檢修數(shù)據(jù)進(jìn)行全面梳理分析,尋找趨勢規(guī)律,還從優(yōu)化檢修流程、提前制定檢修計(jì)劃等環(huán)節(jié)入手,合理分配人力與物力資源。依托職工創(chuàng)新工作室,鼓勵(lì)職工自主創(chuàng)新、研發(fā)高效率的全數(shù)貫通試驗(yàn)裝置、鉚制心盤工具等生產(chǎn)設(shè)備工具,提高貨車檢修自動(dòng)化和智能化水平,從軟硬件兩方面護(hù)航鐵路貨物運(yùn)輸“春運(yùn)戰(zhàn)”。(完)
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