中國(guó)探月工程總師詳解月球科研站如何建？載人登月如何開展？

　　(兩會(huì)訪談)中國(guó)探月工程總師詳解月球科研站如何建？載人登月如何開展？

　　中新社北京3月11日電 題：中國(guó)探月工程總師詳解月球科研站如何建？載人登月如何開展？

　　作者 郭超凱

　　中俄兩國(guó)9日簽署合作建設(shè)國(guó)際月球科研站諒解備忘錄的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。未來月球科研站將如何建設(shè)？預(yù)期將完成哪些科研目標(biāo)？載人登月又將如何開展？全國(guó)兩會(huì)召開期間，全國(guó)政協(xié)常委、中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁詳實(shí)梳理了相關(guān)構(gòu)想。

　　共建國(guó)際月球科研站

　　2020年12月17日，嫦娥五號(hào)返回器攜約1731克月球樣品成功著陸于內(nèi)蒙古四子王旗，標(biāo)志著中國(guó)探月工程“繞落回”三步走畫上圓滿句號(hào)。

　　按照規(guī)劃，未來中國(guó)探月工程四期還規(guī)劃了三次任務(wù)：嫦娥六號(hào)計(jì)劃在月球南極采樣返回，嫦娥七號(hào)計(jì)劃開展月球南極資源詳查，嫦娥八號(hào)持續(xù)深化月球科學(xué)探測(cè)與應(yīng)用，并進(jìn)行相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)月面試驗(yàn)，為構(gòu)建月球科研站做前期探索。吳偉仁透露：“目前中國(guó)已經(jīng)完成探月工程四期實(shí)施方案論證，未來有望在月球南極建立國(guó)際月球科研站。”

　　國(guó)際月球科研站是在月球表面或月球軌道上建設(shè)可進(jìn)行月球自身探索和利用、月基觀測(cè)、基礎(chǔ)科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)驗(yàn)證等多學(xué)科多目標(biāo)科研活動(dòng)，長(zhǎng)期自主運(yùn)行的綜合性科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)施。此前，中國(guó)、俄羅斯、歐空局等都曾提出過建設(shè)月球科研站的相關(guān)構(gòu)想。

　　此番中國(guó)與俄羅斯簽署合作建設(shè)國(guó)際月球科研站諒解備忘錄，讓月球科研站的建設(shè)往前邁進(jìn)了一大步。在建造國(guó)際月球科研站項(xiàng)目的框架內(nèi)，中俄兩國(guó)利用在空間科學(xué)、研發(fā)與使用空間設(shè)備和空間技術(shù)方面積累的經(jīng)驗(yàn)，將共同制定建造國(guó)際月球科研站的路線圖，并在建造國(guó)際月球科研站項(xiàng)目的規(guī)劃、論證、設(shè)計(jì)、研制、實(shí)施和運(yùn)營(yíng)等方面開展緊密協(xié)作。

　　對(duì)于中俄兩國(guó)的合作，中國(guó)國(guó)家航天局指出，探索浩瀚宇宙是人類的共同夢(mèng)想，中國(guó)愿與世界各國(guó)一道，聯(lián)合建設(shè)國(guó)際月球科研站，共同為拓展人類認(rèn)知邊疆而努力。

　　中國(guó)為何要在月球南極建設(shè)科研站？月球科研站有何作用？吳偉仁解釋道，之所以選擇月球南極，是因?yàn)檫@里有可能像地球的南、北極一樣存在極晝或極夜現(xiàn)象，月球的自轉(zhuǎn)周期等于其公轉(zhuǎn)周期，即28天一個(gè)周期。如此一來，月球南極有可能連續(xù)180多天存在光照，這對(duì)航天員在月球開展科研任務(wù)是極大的便利，必須充分利用好月球的自然資源。

　　載人登月提上日程

　　“如果月球科研站能夠成功實(shí)施，中國(guó)載人登月將不會(huì)遙遠(yuǎn)。目前中國(guó)載人登月也提上了日程，中國(guó)科學(xué)家、工程師們正論證如何實(shí)現(xiàn)載人登月。”吳偉仁說。

　　從阿姆斯特朗在月球踏出人類第一步開始算起，美國(guó)已通過6次任務(wù)將12名宇航員送上月球，但基本停留在月球正面赤道南北緯附近一帶。吳偉仁稱，未來中國(guó)載人登月將考慮在月球南極一帶著陸，盡管難度更大，但其環(huán)境條件更好。一旦成功著陸，月球科研站的建設(shè)便可以逐漸開展。這將是長(zhǎng)期的月球駐留，而非短期停留。

　　“相比美國(guó)宇航員登陸月球后只能短暫停留幾十個(gè)小時(shí)，中國(guó)航天員在月球停留的時(shí)間將更加漫長(zhǎng)，航天員有望在月球上開展一些科研工作。我們駐留時(shí)間更長(zhǎng)，做的事情更多，規(guī)模可能也會(huì)更大，對(duì)此我們還是充滿信心的�！眳莻ト收f。

　　載人登月的關(guān)鍵是航天員。吳偉仁表示，參與載人登月的航天員，和參與中國(guó)空間站任務(wù)的航天員區(qū)別不大。除了傳統(tǒng)的飛行員以外，航天員隊(duì)伍還會(huì)有科學(xué)家、工程師，他們將開展一系列科學(xué)工程的相關(guān)試驗(yàn)。

　　要想成功實(shí)施載人登月，首先要保證探測(cè)器和航天員能安全精準(zhǔn)地著陸月球。當(dāng)前，中國(guó)現(xiàn)役火箭尚不具備將航天員送到月球的能力，研發(fā)更大推力的運(yùn)載火箭“箭在弦上”。令人欣喜的是，“十四五”期間中國(guó)將持續(xù)推進(jìn)重型運(yùn)載火箭的研制，突破現(xiàn)有火箭的箭體尺寸以及發(fā)動(dòng)機(jī)推力，從而支撐更遠(yuǎn)距離的深空探測(cè)。

　　對(duì)于中國(guó)后續(xù)的探月任務(wù)，吳偉仁充滿了期待：“有人提出要在月球進(jìn)行3D打印、在月球上蓋房子，我認(rèn)為這并非不可能實(shí)現(xiàn)。隨著時(shí)間的推移、技術(shù)的進(jìn)步和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這些設(shè)想有望在未來的幾十年內(nèi)變成現(xiàn)實(shí)。”(完)