京哈高鐵全線貫通 河北承德融入京津一小時交通圈

　　中新網(wǎng)承德1月22日電 (記者 張桂芹)1月22日，京哈高鐵北京至承德段(簡稱京哈高鐵京承段)正式開通運(yùn)營。此次北京至承德段的建成通車，標(biāo)志著京哈高鐵全線貫通。也是讓承德全面走進(jìn)京津冀，完全融入一小時交通圈的嶄新時刻。

　　京哈高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈—京港澳通道的重要組成部分。京哈高鐵南起北京市朝陽區(qū)，向北途經(jīng)北京市順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市、沈陽市、鐵嶺市，吉林省四平市、長春市、松原市，終至黑龍江省哈爾濱市，全長1198公里，設(shè)計時速350公里。其中，沈陽至哈爾濱段已于2012年12月1日開通運(yùn)營，沈陽至承德段已于2018年12月29日開通運(yùn)營。此次開通的北京至承德段長192公里，設(shè)北京朝陽、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安匠、承德南7座車站。

　　1月22日9時50分，G3652次列車從赤峰經(jīng)承德南站駛向北京朝陽站；G913次列車從北京朝陽站出發(fā)，10時15分，準(zhǔn)時到達(dá)承德南站。標(biāo)志著京哈高鐵北京朝陽至承德段正式開通運(yùn)營。

　　據(jù)了解，京哈高鐵京承段初期運(yùn)營時速300公里。目前，此路段列車運(yùn)行最短時間52分鐘，最長時間1小時6分鐘，較既有京承線運(yùn)行最快的普速列車縮短運(yùn)行時間近4個小時。

　　京哈高鐵京承段開通首日，中新網(wǎng)記者在承德南站看到，車站進(jìn)出口都實(shí)施了嚴(yán)格的疫情防控措施，測溫、出示健康碼、行程碼、24小時內(nèi)核酸檢測報告，登記身份證信息及聯(lián)系方式后方可進(jìn)站。

　　雖然年關(guān)將近，乘車的旅客并不多，候車大廳里也是冷冷清清。當(dāng)日，首趟G3652次列車從赤峰始發(fā)，經(jīng)停承德南站開往北京朝陽�！笆燮�180余張，實(shí)際乘車人數(shù)更少，有些人買了票沒上車，留作紀(jì)念。”乘務(wù)員告訴記者說。

　　承德市民曹蕾，在開通首日，選擇乘坐高鐵返承，“高鐵內(nèi)環(huán)境舒適，最重要的是省時省錢還省心。”

　　曹蕾還給記者算了一筆賬，“以前自駕到北京，需要兩個半小時到三個小時，不算油錢，光是過路費(fèi)就要105塊錢，如果是坐火車，需要五個多小時。高鐵費(fèi)只要95元，整個旅程只需要50多分鐘，所以說咱們的高鐵真的是加速不加價。”

　　承德是連接京津冀遼蒙的重要節(jié)點(diǎn)城市，京哈高鐵的全線開通運(yùn)營將對承德構(gòu)建方便快捷的對外交通網(wǎng)絡(luò)，對促進(jìn)承德市與京津冀區(qū)域、東北區(qū)域人流、物流、信息流交往，促進(jìn)東北老工業(yè)基地振興，加快京津冀協(xié)同發(fā)展具有十分重大而深遠(yuǎn)的劃時代意義，承德將全面進(jìn)入“高鐵新時代”。(完)