《聯(lián)合報》：中國企業(yè)首次在歐盟國家完成城軌車輛動態(tài)限界和動力學性能試驗

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　　中新社唐山5月25日電 葡萄牙波爾圖消息：當地時間5月25日凌晨，中車唐山機車車輛有限公司(簡稱中車唐山公司)海外試驗技術團隊在葡萄牙波爾圖成功完成地鐵列車動態(tài)限界、動力學性能試驗。這是中國首次在歐盟國家完成此類試驗。

　　據了解，2020年初，中車唐山公司與波爾圖地鐵公司簽署合作項目，為波爾圖地鐵公司生產編組地鐵列車，并提供5年維保服務，這是中國城軌車輛首次出口歐盟國家。

　　車輛動態(tài)限界和動力學性能是涉及軌道交通車輛行車安全的重要技術參數，是地鐵載客運營前最重要的測試項目之一。據中車唐山公司試驗技術團隊負責人張國龍介紹，今年3月下旬起，該團隊對波爾圖地鐵線路進行勘研和分析，決定利用每天凌晨“運營天窗期”開展新型地鐵列車動態(tài)試驗。并首次采用可精確測量車輛動態(tài)包絡線的動態(tài)限界測試方案，尋找最惡劣工況仿真分析與試驗驗證相結合，對車輛動力學性能和安全性能開展綜合測試。

　　經過50多天努力，中車唐山公司成功完成波爾圖地鐵全部6條線路4種不同鋼軌廓形的地鐵列車動態(tài)限界及動力學性能試驗，同時在道岔、坡道等特殊曲線段完成兩車匯車試驗。根據試驗結果，中國造波爾圖地鐵車輛在運行品質及穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，具備更優(yōu)的限界通過性能，成為目前波爾圖地鐵唯一既能兼容運行又能跨線運行的車輛型號。(完)